现在是2026年，回头看七年前吉利汽车赞助《创造营2019》的那个营销案例，说实话，我依然觉得挺有意思的。

当时看到吉利在杭州、青岛、重庆搞了5轮亚洲级LED大屏应援，我愣了一下。一家造车的传统大厂，怎么比粉丝还懂“打榜应援”？

你想想，那时候1.5亿00后正逐步走向社会，消费市场早就变了。吉利其实也急，换了更年轻的车标，出了主打年轻细分市场的缤系产品。但问题是，传播上还没真正和年轻人玩到一起。说白了，产品的皮囊年轻了，但品牌的灵魂还没跟上。这种“年轻化焦虑”，其实是当时很多传统车企的通病。车造得再好，如果年轻人觉得你“爹味”太重，他们连看都不会多看一眼。

所以吉利做了一件挺破圈的事：直接绑定当时网综第一流量IP《创造营2019》。

但吉利没有像其他品牌那样，简单地找个代言人拍个广告、播个口播就完事。他们的策略很明确：以爱豆为核心，深耕饭圈。

他们联合新浪娱乐搞了#爱豆安利季#，在微信和微博弄了双榜单，让粉丝打call。为了帮学员应援，吉利硬是砸资源搞了杭州、青岛、重庆5轮线下灯光秀和LED大屏。

你品品这操作，这哪里是卖车，这分明是在帮粉丝“追星”。饭圈文化在外人看来可能有些狂热，但它的核心其实是“陪伴”和“共同成长”。吉利敏锐地抓住了这一点，他们没有去教育粉丝该怎么买车，而是融入粉丝的语境，帮她们完成心愿。

结果呢？微博话题阅读量超2.5亿，讨论量600万+；双榜单收割了3500万+的助力值；官博转发量达到640万+，带来了十万级的粉丝转化。

这组数据背后，不是冷冰冰的曝光量，而是情绪价值的共振。吉利把品牌变成了粉丝应援的一部分，这种代入感是传统硬广永远给不了的。

但讲真，追星女孩看似疯狂，其实心里比谁都清醒。

她们愿意为了爱豆去扫街、去打卡、去熬夜投票，但车这种大件消费品，最终是要自己开、自己体验的。吉利很聪明，他们没有让流量只停留在天上，而是把线上打call和线下体验死死绑定。

他们联动终端4S店办“星光粉丝趴”，还搞了时尚弄潮儿x吉利缤瑞、缤越的重庆网红打卡之旅。把对偶像的喜爱，顺理成章地转移到对吉利产品的体验上。

其实想想，现在的年轻人挺不容易的。工作压力大，生活节奏快，追星或者为某个爱好买单，是她们在疲惫生活里寻找的一点光。品牌如果能在这个时候陪她们一起疯、一起笑，这种情感羁绊是极其深刻的。

当品牌不再把年轻人当成待割的韭菜，而是当成有血有肉、有热爱有脾气的朋友时，这种连接才是真实的。吉利当时的百度指数和微博指数都达到了全年峰值，这就是年轻人用脚投票的结果。

站在今天这个时间节点往回看，《创造营2019》的学员们早就各自发展，饭圈营销也经历了无数次迭代和洗牌。现在的车企们，都在卷智驾、卷生态、卷大模型。

但剥开这些眼花缭乱的技术外衣，底层逻辑其实一直没变：你到底该怎么和年轻人对话？

吉利当年的案例给了我们一个很好的启示。他们证明了，传统品牌想要打破圈层，不是靠砸钱买几个热搜，而是要真正理解年轻人的语境，尊重她们的热爱。

七年过去了，当年的00后已经成了职场中坚，他们买车的决策权越来越重。当潮水退去，那些曾经为灯光秀欢呼过的年轻人，现在还会选择吉利吗？

这个问题，或许不仅吉利需要回答，每一个试图拥抱年轻人的品牌，都在寻找自己的答案。